Aandrijfriem (V-snaar) van de wasmachine vervangen

Hoor je de motor van je wasmachine wel draaien of zoemen, maar beweegt de trommel niet, dan is bij een machine met riemaandrijving de V-snaar meestal losgelopen of gebroken. Een nieuwe riem kost als onderdeel € 10–40 en vervang je zelf in een half uur, als je de juiste code koopt. Met een monteur ben je meestal € 90–150 kwijt inclusief voorrijden.

Hoe herken je een kapotte of losse riem?

De riem loopt van een kleine poelie op de motor naar een groot wiel achter de trommel. Gaat er iets mis met de riem, dan zie je dat meestal aan een van deze signalen:

• Motor draait, trommel staat stil. Je hoort de motor aanlopen of brommen, maar de trommel beweegt niet of schokt alleen.
• Trommel draait met de hand opvallend licht. Met de stekker eruit draait een trommel zonder riem veel makkelijker rond dan normaal.
• Piepen of fluiten bij centrifugeren. Een uitgerekte of glad gesleten riem slipt bij hoge toeren.
• Rubberlucht of zwart stof. Slippen geeft warmte en slijpsel achter de machine.
• De machine centrifugeert niet op toeren. De trommel draait bij het wassen nog wel, maar haalt het hoge toerental niet.

Die laatste klacht kan ook andere oorzaken hebben, zoals onbalans of een verstopte afvoer. Loop die eerst na in wasmachine centrifugeert niet. Staat de trommel helemaal stil, dan helpt wasmachine draait niet meer om riem, koolborstels en motor van elkaar te onderscheiden.

Heeft jouw wasmachine wel een riem?

Niet elke machine heeft er een. Bij directe aandrijving zit de motor direct aan de trommelas. LG gebruikt dat al jaren onder de naam Direct Drive, en ook andere merken hebben modellen zonder riem. Bij die machines is een losse riem dus nooit de oorzaak.

Of je machine een riem heeft, zie je in de specificaties van het typenummer (het typeplaatje zit meestal in de deuropening of achter het klepje van het pompfilter). Twijfel je, haal dan het achterpaneel eraf: zie je een groot wiel achter de trommel, dan is het een machine met riem.

Hoe lees je de riemcode?

Op de buitenkant van de riem staat een code, bijvoorbeeld 1192 J5 of 1270 J5 EL. Die betekent:

Deel van de code	Betekenis
1192	Lengte van de riem in millimeter
J	Profiel: de afstand tussen de ribben is 2,34 mm
H	Ander profiel, met een kleinere ribafstand (komt minder vaak voor)
5	Aantal ribben aan de binnenkant
EL	Elastische riem: zonder spanrol, de spanning zit in de riem zelf

Koop altijd een riem met precies dezelfde code. Een J-riem past niet op een poelie voor een H-profiel, en een riem die een paar centimeter te lang is, slipt of loopt eraf. Een elastische riem (EL) vervang je door een elastische riem: bij die machines staat de motor vast en kun je de spanning niet bijstellen.

Is de code versleten of ligt de riem in stukken, zoek de riem dan op met het typenummer van de machine. Bosch en Siemens noemen dat het E-nummer, bij andere merken heet het model- of productnummer.

Hoe vervang je de V-snaar zelf?

Veiligheid: Trek de stekker uit het stopcontact en draai de kraan dicht. Werk met droge handen en houd je vingers weg tussen riem en wiel als je het wiel rondzet. Til of kantel de machine met z'n tweeën; een wasmachine weegt al snel 60 kg of meer.

Je hebt een schroevendraaier of bitset (vaak Torx), een zaklamp en de nieuwe riem nodig.

1. Trek de machine naar voren. Zorg dat je achter de machine kunt zitten zonder de slangen strak te trekken.
2. Haal het achterpaneel eraf. Bij de meeste voorladers zit de riem daarachter. Bij sommige modellen kom je er alleen bij via het bovenblad of de voorkant, en bij bovenladers meestal via een zijpaneel. Kijk bij twijfel in een demontagevideo of servicehandleiding voor jouw typenummer.
3. Bekijk de situatie. Ligt de oude riem los onderin, haal hem eruit en lees de code. Zit hij er nog om maar is hij versleten, haal hem er dan af door hem van de rand van het grote wiel te trekken terwijl je het wiel langzaam rondzet.
4. Leg de nieuwe riem om de motorpoelie. Zorg dat de ribben precies in de groeven van de poelie vallen.
5. Leg de riem een stukje over het grote wiel. Trek hem bovenaan over de rand, zodat hij voor een deel in de groeven ligt.
6. Draai het grote wiel met de hand rond. De riem rolt dan vanzelf op het wiel. Dit vraagt wat kracht, zeker bij een elastische riem. Houd de riem met één hand op zijn plek terwijl je draait.
7. Controleer de ligging. Draai het wiel een paar slagen rond en kijk of de riem midden op beide poelies loopt en niet naar de rand kruipt.
8. Monteer het paneel en test. Draai een kort programma en daarna Centrifugeren, en luister of het piepen weg is.

Waarom loopt de riem eraf?

Een riem die na jaren gebruik versleten raakt, is normaal. Loopt een vrij nieuwe riem eraf of is hij snel weer op, dan zit de oorzaak meestal ergens anders:

• Te volle trommel of veel onbalans. Een zware, scheve lading geeft schokken die de riem van het wiel kunnen trekken. Laat altijd een hand ruimte boven de was in de trommel.
• Versleten lagers. Als de trommel speling heeft, staat het grote wiel bij het draaien niet meer recht. De riem loopt dan scheef en wipt eraf. Je hoort dat vaak eerst als een brommend of rommelend geluid bij centrifugeren.
• Losse motor of losse poelie. Zit de motor niet vast in zijn ophanging, of het grote wiel niet stevig op de as, dan loopt de riem niet meer in één lijn.
• Beschadigde poelie. Een braam of kapotte rand aan het wiel snijdt in de riem.
• Verkeerde riem. Een te lange riem of het verkeerde profiel slipt en loopt af.

Kijk bij het vervangen dus ook even naar de rest. Pak het grote wiel vast en beweeg het op en neer: voel je speling of hoor je geknars bij het rondzetten, dan zijn de lagers waarschijnlijk op. Wat dat betekent, lees je in lagers van de wasmachine vervangen.

Wat kost een nieuwe riem?

	Indicatie
Riem als onderdeel	€ 10–40
Zelf vervangen	alleen de riem, 15–45 minuten werk
Met monteur, inclusief voorrijden	€ 90–150

De bedragen zijn indicatief (prijspeil 2026) en verschillen per merk, of je een origineel of universeel onderdeel neemt, en per monteur. Een overzicht van andere reparaties staat in wat een wasmachinereparatie kost.

Wanneer bel je een monteur en wanneer vervang je de machine?

Een riem vervangen is een van de eenvoudigste reparaties aan een wasmachine. Lukt het zelf niet, dan is het met een monteur nog steeds een overzichtelijk bedrag, en de rest van de machine slijt er niet van.

Bel een monteur als de nieuwe riem er na korte tijd weer af ligt, als je speling op de trommel voelt of als de motor brandlucht geeft. Ook als de trommel met nieuwe riem nog steeds niet draait, is de riem niet het probleem; denk dan aan de koolborstels of de motor.

Vervangen wordt interessant als de riem eraf liep doordat de lagers op zijn. Bij veel machines zit de trommel in een gesloten kuip en is een lagerreparatie dan duur. Ligt de riem er om die reden af en is je machine al wat ouder, zet de reparatieprijs dan naast een gecontroleerde vervanger: